{"id":2059,"date":"2021-09-09T12:02:27","date_gmt":"2021-09-09T12:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/emhabv.com\/?post_type=project&#038;p=2059"},"modified":"2022-03-07T09:48:10","modified_gmt":"2022-03-07T09:48:10","slug":"geraeusch-und-vibrationberechnungen-fuer-neubau-yachten","status":"publish","type":"project","link":"https:\/\/emhabv.com\/de\/project\/geraeusch-und-vibrationberechnungen-fuer-neubau-yachten\/","title":{"rendered":"Ger\u00e4usch- und Vibrationberechnungen f\u00fcr Neubau-Yachten"},"content":{"rendered":"\n<p>F\u00fcr unseren gesch\u00e4tzten Kunden Royal Hakvoort Shipyard haben wir im Laufe der Jahre verschiedene Ger\u00e4usch- und Vibrationberechnungen f\u00fcr Neubau-Yachten durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Dazu z\u00e4hlen z.B. Gummi-gelagerte Antriebsanlagen und Generators\u00e4tze, Drehschwingungsberechnungen von Antriebsanlagen und Generators\u00e4tzen, Axial- und Querschwingungsberechnungen von Propellerwellen, Strukturschwingungsanalysen relevanter Strukturen, Sekund\u00e4rschallquellen, Isolationsplanung (Akustik, Feuer und Thermik) und eine Vorhersage der zu erwartenden Ger\u00e4uschbelastung. Selbstverst\u00e4ndlich haben wir auch durch regelm\u00e4\u00dfige Besuche die Royal Hakvoort Shipyard unterst\u00fctzt. Zus\u00e4tzlich waren auch akustische Beurteilungen der Privat-Kabinen Teil unserer Arbeit. Um unsere stetigen Beratungen zu verifizieren, hat EMHA Wellenleistungs-, Drehmoment-, Ger\u00e4usch- und Vibrationsmessungen w\u00e4hrend der Seeerprobung durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir freuen uns sehr, dass eine renommierte Werft wie die Royal Hakvoort Shipyard auf das Wissen und die Expertise von EMHA setz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/emhabv.com\/app\/uploads\/2021\/09\/frontpage_14-2-2-1024x497.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2060 img-fluid i\" srcset=\"https:\/\/emhabv.com\/app\/uploads\/2021\/09\/frontpage_14-2-2-1024x497.jpg 1024w, https:\/\/emhabv.com\/app\/uploads\/2021\/09\/frontpage_14-2-2-300x146.jpg 300w, https:\/\/emhabv.com\/app\/uploads\/2021\/09\/frontpage_14-2-2-768x373.jpg 768w, https:\/\/emhabv.com\/app\/uploads\/2021\/09\/frontpage_14-2-2-1536x746.jpg 1536w, https:\/\/emhabv.com\/app\/uploads\/2021\/09\/frontpage_14-2-2-2048x994.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr unseren gesch\u00e4tzten Kunden Royal Hakvoort Shipyard haben wir im Laufe der Jahre verschiedene Ger\u00e4usch- und Vibrationberechnungen f\u00fcr Neubau-Yachten durchgef\u00fchrt. 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