Skip navigatie
Terug naar projecten
Theo de Kok
Meer weten over dit project?

Herontwerp en optimalisatie vijzelgemaal voor efficiëntere en trillingsarme aandrijving

  • Civiel
  • Alignment & 3D Survey
  • Diagnostics
  • Engineering
  • Machinery Installations
  • Piping & Construction
Herontwerp en optimalisatie vijzelgemaal voor efficiëntere en trillingsarme aandrijving
In opdracht van Bakker Sliedrecht heeft EMHA het aandrijfconcept en machineframe van een vijzelgemaal in de Alblasserwaard herontworpen en gerealiseerd. Door een combinatie van engineering, analyse en uitvoering is de installatie geoptimaliseerd voor efficiënt bedrijf en lage trillingsniveaus. Het resultaat is een toekomstbestendige en betrouwbare bemalingsoplossing.

Situatie

De bestaande vijzelaandrijving is omgebouwd van een getrapt geschakelde elektrische aandrijving naar een volledig frequentiegeregelde aandrijflijn. Deze modernisering zorgde voor efficiëntere bemaling, maar stelde tegelijkertijd nieuwe eisen aan het dynamisch gedrag van de installatie.
De bestaande constructie bleek in combinatie met specifieke toerentallen gevoelig voor verhoogde trillingsniveaus. Het doel van de opdrachtgever was om de prestaties van de nieuwe aandrijflijn te borgen, trillingen structureel te beheersen en de betrouwbaarheid en levensduur van de installatie te vergroten.

Oplossing

EMHA heeft het traject integraal opgepakt, van analyse tot realisatie. In eerste instantie is een uitgebreid trillingsonderzoek uitgevoerd, waarbij met behulp van een Operational Deflection Shape (ODS) analyse het dynamisch gedrag van het machineframe inzichtelijk is gemaakt. Hiermee konden kritische zones en verbeterpunten nauwkeurig worden bepaald.

Op basis van deze inzichten heeft de engineeringafdeling een nieuw machineframe ontworpen, gecombineerd met aangepaste lagerhuizen om de stijfheid en dynamische eigenschappen te verbeteren. Met behulp van FEM-software (Ansys en Femap) zijn stijfheid, eigenfrequenties en spanningsverdelingen vooraf geanalyseerd, zodat het ontwerp optimaal werd afgestemd op de nieuwe aandrijfsituatie.

De nieuwe constructie is vervolgens in de werkplaats van EMHA gebouwd, spanningsvrij machinaal bewerkt en voorzien van een duurzaam C4I coatingsysteem. Aansluitend heeft het EMHA serviceteam de installatie op locatie opgebouwd, verankerd en nauwkeurig uitgelijnd, inclusief pulley- en shaft alignment van de complete aandrijflijn.

Resultaat

Na oplevering is de installatie uitvoerig getest, waarbij de trillingsniveaus over het volledige toerenbereik zijn gemeten. Deze bleken ruim binnen de norm te blijven, met waarden rond 1,5 mm/s waar 4,5 mm/s toelaatbaar is volgens de geldende ISO-norm.

Daarmee is niet alleen voldaan aan de technische eisen, maar is ook een duidelijke verbetering gerealiseerd ten opzichte van de oorspronkelijke situatie.

De opdrachtgever beschikt nu over een efficiëntere en beter regelbare aandrijving, gecombineerd met een stabiel en duurzaam machineframe. Dit resulteert in een hogere bedrijfszekerheid, lagere onderhoudsbehoefte en een verlengde levensduur van de installatie.
Het project toont de kracht van EMHA als allround partner die analyse, engineering en uitvoering naadloos samenbrengt in één geïntegreerde oplossing.

Meer weten over optimalisatie van roterende machines?

Neem contact op met Theo

24/7 bereikbaar

Heb je hulp of advies nodig?

Samen brengen we overzicht, prioriteit en een helder plan van aanpak.

Deel je uitdaging

Onderdeel van ons team zijn?

Krijg verantwoordelijkheid, ruimte voor initiatief en een team dat je versterkt.

Sluit je aan