Trillingsreductie voorkomt terugkerende schade aan voortstuwingsmotor binnenvaartschip

De klant kampte met terugkerende schade aan componenten van de voortstuwingsmotor. Deze storingen leidden tot ongeplande stilstand en verhoogde onderhoudskosten. Het doel was om de onderliggende oorzaak van het falen te identificeren en een effectieve oplossing te realiseren die verdere schade voorkomt en de bedrijfszekerheid herstelt.

EMHA analyseerde een uitgebreide dataset aan trillingsmetingen en stelde vast dat het probleem werd veroorzaakt door resonantie in het uitlaatsysteem. De natuurlijke frequentie van dit systeem bleek samen te vallen met de verbrandingsfrequentie van de motor, wat resulteerde in extreem hoge trillingsniveaus tot 304 mm/s RMS, tegenover een typisch toelaatbaar niveau van 50 mm/s RMS.

Op basis van deze inzichten hebben onze engineers gerichte aanpassingen voorgesteld, waaronder het verbeteren van de ondersteuning van het uitlaatsysteem en het vervangen van de bestaande uitlaatbocht door een lichter alternatief. Deze ingrepen zorgden ervoor dat de resonantie effectief werd doorbroken.

Na implementatie van de maatregelen zijn de trillingsniveaus drastisch verlaagd tot een niveau dat past binnen de gangbare grenzen voor dergelijke installaties. Daarmee is de directe oorzaak van de schade weggenomen en is de betrouwbaarheid van de voortstuwingsinstallatie hersteld.
De klant profiteert hierdoor van een stabielere werking, minder onderhoud en een aanzienlijk lager risico op herhaling van storingen. Dit project benadrukt de meerwaarde van EMHA in het analyseren en oplossen van complexe trillingsproblemen in maritieme toepassingen.