Während der offiziellen Probefahrt der Euro Carrier NP 676 führte EMHA umfangreiche Lärm- und Schwingungsmessungen durch. Damit wurde objektiv festgestellt, dass das Schiff den geltenden Klassen- und Komfortanforderungen entspricht. Die Messungen bildeten einen wesentlichen Bestandteil auf dem Weg zu einer erfolgreichen Übergabe.
Situation
Neptune Shipyards BV befand sich in der Abschlussphase des Neubaus der Euro Carrier NP 676. Für die endgültige Abnahme und Klassifizierung wurden Lärm- und Schwingungsmessungen unter repräsentativen Betriebsbedingungen durchgeführt, sowohl während der freien Fahrt als auch beim Pfahlzug unter Volllast.
Unser Beitrag
Im Auftrag von Neptune Shipyards BV führte EMHA offizielle Probefahrtmessungen auf der Nieuwe Waterweg durch, in Anwesenheit sowohl des Auftraggebers als auch eines Vertreters von Bureau Veritas. Unsere Spezialisten maßen Lärmpegel während der freien Fahrt bei 80 % MCR und analysierten Schwingungen an Maschinen, Fundamenten und Böden, sowohl während der freien Fahrt als auch beim Pfahlzug unter Volllast. Mit zertifizierter Messausrüstung und einem strukturierten Messansatz lieferte EMHA zuverlässige Daten und einen fundierten Bericht, der direkt für die Klassenbeurteilung geeignet war.
Ergebnis und Mehrwert
Die Messergebnisse zeigten, dass alle Lärmpegel innerhalb der festgelegten Zielwerte bleiben und dass die Schwingungspegel an Maschinen, Fundamenten und Wohnräumen die Klassenanforderungen deutlich erfüllen. Neptune Shipyards BV verfügte damit über einen unabhängigen und objektiven Nachweis von Qualität, Komfort und technischer Integrität. Dank dieser Sicherheit konnte die NP 676 ohne zusätzliche Maßnahmen zur Klassifizierung angeboten werden, was zu einem effizienten und vorhersehbaren Übergabeprozess beitrug.
