Vor kurzem haben wir als EMHA ein schönes Projekt auf einem Schiff im Ausland in Angriff genommen, bei dem 3 Fachgebiete unseres Unternehmens zum Zuge gekommen sind: 3D-Vermessung, Vor-Ort-Bearbeitung und Wellenbeschichtung. In die Flansche einer Propeller- und Zwischenwelle müssen konische Löcher gebohrt werden. Das erfordert den Einsatz spezieller Geräte, über die EMHA verfügt.

Bevor mit der Vor-Ort-Bearbeitung der konischen Bohrungen begonnen werden kann, müssen die Flansche axial und radial perfekt ausgerichtet sein. Wir haben diese Arbeit mit Hilfe eines Leica Laser Tracker mit einer Genauigkeit kleiner als 0,05 mm durchgeführt.

Danach konnten unsere Vor Ort-Bearbeiter mit dem Bohren der konischen Löcher beginnen. Auch dies wurde mit äußerster Präzision durchgeführt. Nach dem Bohren eines Lochs wird durch „Bläuen“ festgestellt, wie sauber die konischen Schrauben in das Loch passen und dass die Hublänge der Schraube innerhalb der Toleranz liegt.  Das wurde unter Aufsicht eines Surveyors einer renommierten Klassifikationsgesellschaft durchgeführt. Das Tragbild der Blaupassung muss mindestens 90 % betragen. Die Bohrarbeiten nähern sich nun ihrem Ende, und der Kunde ist mit dem gezeigten fachmännischen Können äußerst zufrieden.

Danach versehen wir die unbedeckten Teile der Wellen noch mit einer Propellerwellenbeschichtung. Die Wellen sind dann gegen mögliche Einflüsse von Seewasser geschützt.

Haben auch Sie ein Projekt mit Bearbeitung vor Ort, einen 3D-Vermessungsauftrag oder einen Wellenbeschichtungsaufgabe, wobei Qualität im Vordergrund steht? Teilen Sie es uns mit, wir setzen uns gerne mit Ihnen in Verbindung.