Nach schweren Schäden an einer Antriebsanlage wurde EMHA beauftragt, die Ursache der Probleme zu ermitteln und eine dauerhafte Lösung zu realisieren. Durch eine Kombination aus Diagnose, Engineering und Ausführung reduzierten wir die Schwingungspegel drastisch. Das Ergebnis ist eine deutlich zuverlässigere Anlage mit wiederhergestellter Betriebssicherheit.
Situation
Der Kunde hatte mit wiederkehrenden Schäden an Komponenten der Antriebsmotoren an Bord eines Schiffes zu kämpfen. Komponenten brachen infolge extrem hoher Schwingungspegel ab, was zu einem erhöhten Ausfallrisiko und kostspieligen Reparaturen führte. Die Herausforderung lag darin, die zugrunde liegende Ursache zu identifizieren und eine strukturelle Lösung innerhalb der bestehenden Anlage zu realisieren. Das Ziel des Auftraggebers war es, die Schwingungen erheblich zu reduzieren und weitere Schäden an der Antriebsanlage zu verhindern.
Vorgehensweise
- EMHA begann das Projekt mit umfangreichen Schwingungsmessungen, bei denen die Antriebsanlage vollständig erfasst wurde. Auf Basis dieser Daten erstellten wir eine gezielte Empfehlung sowohl für das Fundament als auch für die Aufstellung der Antriebslinie.
- Anschließend entwickelten unsere Ingenieure eine neue Konfiguration, untermauert durch FEM-Analysen und Berechnungen, um die optimale Kraftverteilung und Steifigkeit zu gewährleisten.
- Die Ausführung übernahmen unsere Techniker, wobei die vorhandenen Skids angepasst und auf Chockfast Orange neu positioniert wurden. Die Aufstellung wurde mit Passschrauben versehen, und wo erforderlich, wurden Motoren gemäß den festgelegten Anforderungen flexibel montiert.
- Nach der Montage und präzisen Ausrichtung, durchgeführt unter Aufsicht einer Klassifikationsgesellschaft, wurde das gesamte System während einer Probefahrt erneut getestet, um die Wirksamkeit der Anpassungen zu überprüfen.
Ergebnis
Die Anpassungen führten zu einer Reduzierung der Schwingungspegel um etwa zwei Drittel im Vergleich zur ursprünglichen Situation. Damit wurde die direkte Ursache des Schadens effektiv beseitigt und die Zuverlässigkeit der Antriebsanlage erheblich verbessert.
Durch den integralen Ansatz, bei dem Diagnose, Engineering und Ausführung nahtlos ineinandergriffen, wurde innerhalb der bestehenden Rahmenbedingungen des Schiffes das maximale Ergebnis erzielt. Der Kunde verfügt nun über eine stabilere Anlage mit einem stark reduzierten Risiko für Schäden und Stillstand sowie einer nachhaltig verbesserten Betriebsleistung.
