Situatie
De FCS 7011 is ontworpen voor hoge snelheden en intensief gebruik onder dynamische maritieme omstandigheden. Dit stelt extra eisen aan de constructie, met name op het gebied van vermoeiing van gelaste verbindingen. Voor Damen en de uiteindelijke scheepseigenaar was het cruciaal om niet alleen te vertrouwen op theoretische ontwerpmodellen, maar ook real-time inzicht te krijgen in de werkelijke belastingen tijdens operaties. Het doel was om de structurele veiligheid te borgen, de vermoeiingslevensduur nauwkeurig te voorspellen en onderhoud en inspecties optimaal te plannen.
Aanpak
EMHA ontwikkelde en installeerde een integraal monitoringsysteem dat direct is gekoppeld aan het Damen Triton platform, waarin alle relevante scheepsdata wordt verzameld. Hierdoor ontstaat één centrale omgeving waarin operationele belastingen en structurele respons continu gemonitord kunnen worden.
Aanvullend heeft EMHA, in nauwe samenwerking met Damen, innovatieve Fatigue Damage Sensors (FDS) toegepast op kritische en vermoeiingsgevoelige verbindingen in de scheepsconstructie. Deze sensoren meten de werkelijke belasting op deze locaties en vormen een directe koppeling tussen praktijkdata en theoretische modellen. Door deze data te combineren met FEM-berekeningen kunnen wij een nauwkeurige voorspelling doen van de resterende vermoeiingslevensduur van specifieke constructiedelen.
